Батарея для VOLVO FH FH 16/610

Напряжение [В]: 12 V ;
Емкость батареи [Ач]: 225 Ah ;
240 mm ;
279 mm ;
518 mm ;
Ток холодного пуска EN [A]: 1150 A ;
Расположение полюсных выводов: 3 ;
Исполнение днищевой планки: B00 ;
Исполнение днищевой планки: B0 ;
ArticleState: Изделие, снятое с производства в подготовке

Напряжение [В]: 24 V ;
Емкость батареи [Ач]: 180 Ah ;
220 mm ;
223 mm ;
514 mm ;
Расположение полюсных выводов: 1 ;
Ток холодного пуска EN [A]: 950 A ;
Исполнение днищевой планки: 3 ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Autobatterien DYNAMAX ENERGY BLUELINE mit der hohen Qualität und optimalen Parametern sichern Bediensicherheit und Sicherheit im Betrieb. Erfüllen die europäischen Standards- E 50342. Parameter der Autobatterien DYNAMAX ENERGY BLUELINE für LKW HD: - Kalktechnologie - Geringer Wasserverbrauch - Gebrauch von Separatoren garantiert verlängerte Lebensdauer der Autobatterie DYNAMAX ENERGY BLUELINE und Verbesserung der elektrischen Parameter - Erhöhte Kapazität und Anlassstrom - Geeignet für Arbeit unter schweren Bedingungen (erschütterungssicher) - Autobatterien DYNAMAX ENERGY sind erhältlich von 140 Ah - 180 Ah

Напряжение [В]: 12 V ;
Емкость батареи [Ач]: 230 Ah ;
240 mm ;
279 mm ;
518 mm ;
Ток холодного пуска EN [A]: 1100 A ;
Расположение полюсных выводов: 3 ;
Исполнение днищевой планки: B00 ;
Ток холодного пуска EN [A]: 1110 A ;
Исполнение днищевой планки: B0 ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

Напряжение [В]: 12 V ;
Емкость батареи [Ач]: 225 Ah ;
Ток холодного пуска EN [A]: 1150 A ;
Расположение полюсных выводов: 3 ;
1 ;
Исполнение днищевой планки: B00 ;
518 mm ;
276 mm ;
242 mm ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 12 V ;
Емкость батареи [Ач]: 230 Ah ;
242 mm ;
276 mm ;
518 mm ;
Ток холодного пуска EN [A]: 1150 A ;
Расположение полюсных выводов: 3 ;
Исполнение днищевой планки: B00 ;
1 ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Truckline Semitraction batteries feature Glass Fiber separat ors for cycling stability, vibration resistance and extended service life. They are specially designed to provide plenty of cold cranking power for easy starting and ample reserve power to handle the cycling demands typical of LGVs, buses, coaches, marine and other applications